若詩若畫若爾蓋，如今去若爾蓋大草原旅游的人爭相到“黃河第一灣折返點”打卡，看蜿蜒黃河、遼闊草原、生靈躍動……你可能想象不到過去那里則是一處被洪水嚴重沖刷侵蝕的險工點，是一項工程成就了這處美景。
2024年4月，黃河干流若爾蓋段應急處置工程的EPC總承包方——黃河勘測規劃設計研究院有限公司（以下簡稱黃河設計院）捧回沉甸甸的“李冰獎”，這是四川省土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎，首次頒發給黃河企業。此外，該工程還被四川省水利廳評為優質示范項目，建設經驗被四川省列為“三大典型案例”在全省通報表揚。
多項榮譽系于一身的工程，魅力何在？它能為若爾蓋草原乃至黃河流域生態保護和高質量發展帶來什么？
系統化生態設計的綠色工程
黃河上游在四川主要流經阿壩州，這里是黃河上游重要的水源涵養地、補給地和國家重要濕地生態功能區，著名的“黃河九曲第一灣”即位于阿壩州若爾蓋大草原。
近年來，由于河道自然演變、游蕩擺動，黃河對若爾蓋段河岸沖刷力度逐年增加，岸線侵蝕現象日益突出。岸坡坍塌造成草場、牧場面積急劇減少，沿岸村莊、道路、通信線路等基礎設施安全隱患頻發。
“扎實推進黃河大保護，確保黃河安瀾，是治國理政的大事”，習近平總書記在深入推動黃河流域生態保護和高質量發展座談會上的重要講話，為沿黃省（區）干部群眾指路鼓勁。四川省委省政府高度重視黃河干流四川段河岸治理工作，要求強化上游意識，筑牢黃河上游生態屏障，堅決扛起保護黃河的政治責任。2021年12月，受阿壩州凈土阿壩農業投資發展有限責任公司（項目業主單位）委托，黃河設計院牽頭組建設計采購施工總承包（EPC）項目團隊，實施黃河干流若爾蓋段應急處置工程。
該工程位于若爾蓋縣唐克鎮和轄曼鎮交界部位，工程區海拔3500米左右，涉及若爾蓋國家公園（正在創建）、四川若爾蓋國家濕地公園及黃河上游魚類國家級水產種質資源保護區等生態環境敏感區域。“主汛期前完成施工，且區域環境不受破壞”，這是黃河設計院的唯一選擇。
作為一家擁有工程設計綜合甲級資質的大型企業，黃河設計院創新提出全階段系統化生態設計理念，即：同時考慮人和自然兩個方面，既保證防洪功能的穩定實現，也不對環境造成不可逆的影響。
工程布置上，順應河勢，保持原態。在不改變現狀河勢情況下，沿河道凹岸和順直段布置平順護岸工程5.06千米，來緩解河岸坍塌后退趨勢，保障省道S217及沿岸草場防洪安全。
防護結構上，適應變形，以柔護軟。利用修堤先護根、根穩則堤穩的治河思想，上部采用“格賓籠石+覆土植草”的透水柔性生態護岸，下部構建可變形自穩拋石備塌體護根。此結構形式較傳統混凝土護坡更適應工程后期沉降變形，同時保證了水系連通，為魚類棲息產卵創造了有利條件，節約投資約1325萬元。
施工布置上，斷面分區，精準回填。將施工作業面分為拋石備塌體、水下石渣回填區、上部土方回填區，通過優化岸線反復測算，使土石方回填量與開挖量基本平衡，從而達到充分利用現狀材料，減少占壓和對周邊環境影響的目的。
生態修復上，因地制宜，全面覆蓋。施工道路區、臨時堆料場區、施工生產生活區、主體工程區及料場區均因地制宜，通過場地平整、草籽混合噴播、設置保護層等生態修復措施，滿足水土保持要求，實現與周圍生態環境相協調。
生命至上，為動物飲水專設通道。黃河干流四川段河岸較高，平均岸高8米以上，且岸坡較陡。為了減小因工程修建對動物下河飲水造成的影響，黃河設計院在保持原有下河通道位置和開口寬度的同時，通過護岸工程的下部拋石護腳穩固下河通道臨水面，并對自然岸坡進行整修和綠化，提高了通道的安全性，使通道與周邊草原融為一體。
“在若爾蓋施工，我們時時要和大自然‘打好招呼’，用時令引導工作時間和節點，或是等待或是賽跑，尊重自然、順應自然才是最高效的工作方式。”EPC項目經理徐宗超說。
集成化協同管理的創新工程
相比黃河5464千米的總長度，四川省內黃河干流僅174千米，流域面積1.87萬平方千米，雖然僅占黃河流域總面積的2.4%，但黃河干流枯水期40%的水量、豐水期26%的水量來自這里，是黃河上游重要的水源涵養區，在黃河流域生態安全中具有重要戰略地位。
作為四川省踐行黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略在黃河干流啟動的第一個生態護岸工程，黃河干流若爾蓋段應急處置工程受到了四川省政府的關注和重視。四川省委書記、省長現場調研，親自部署；四川省長兩次召開專題會研究，加快推進項目落地；四川省水利廳成立指導組駐場技術指導把關；阿壩州、若爾蓋縣加強工作會商與信息溝通，形成工程推進合力。
該工程采用EPC總承包管理模式，但是又打破了傳統總承包模式僅對參建各方相互融合的慣性思維，而是將地方各級政府、參建各方整合為協作式單一利益主體，實現集成化協同管理。“這一管理模式突出‘三個專’，即專班統籌、專題匯報、專家指導；強化‘兩個前’，即方案提前、服務提前；實現‘三個同’，即責任同擔、工作同步、督辦同行。上下‘一盤棋、一條心’，為項目加速審批、快速上馬、早日完工創造了有利條件。”徐宗超介紹。
同時，EPC項目部采用針對性的質量、安全、進度控制措施確保目標實現。譬如，對石料進行分級篩選、分類回填，保證施工質量；針對重大危險源—涉水作業提出“五個必須”安全管理措施；制定節點目標、確保資源投入以滿足施工總進度計劃要求。
歷經110天的科學有序施工，2022年6月18日，黃河干流若爾蓋段應急處置工程搶在主汛期前完成主體工程，較計劃工期提前32天，2023年12月13日，正式通過阿壩州水務局組織的竣工驗收。
“李冰獎”評審專家認為，該工程“作為一個成功的項目管理案例，可以為下一步整個黃河干流四川段系統治理提供指導借鑒”。
以人為本水旅融合的民生工程
“我們既要建設安瀾黃河，還要建設美麗黃河，讓黃河成為造福人民的幸福河。”徐宗超說。
應急處置工程在確保水利工程安全平穩運行、功能完全發揮的前提下，黃河設計院積極響應地方政府打造黃河人文景觀的需求，在黃河上游保護治理中首次提出打造“防洪治理、生態保護、旅游觀光”為一體的幸福河理念，建設水利工程與旅游產業融合的民生工程，讓當地群眾和游客能夠親近黃河母親。
在施工過程中，對十年一遇標準水位以上的倒懸裸露陡坎補充生態修復治理，進一步固沙夯基，確保省道217線安全。同時，增設了3處觀景平臺、1.9千米長的巡河步道，預留了1處治理前的原始岸坡地貌。觀景平臺上部設置“黃河第一灣折返點”景石、“黃河簡圖”日冕、黃河干流四川段簡介展牌等構筑物，為黃河國家文化公園（四川段）建設增綠賦能，令當地群眾和游客在旅游觀光的同時深入了解黃河文化的魅力。2023年盛夏，“黃河第一灣折返點”游人如織，每天可吸引游客上千余人，已成為若爾蓋大草原上新的網紅打卡地。
建設一項工程，造福一方百姓。在推進工程建設中，黃河設計院積極響應地方政府“以工代賑”號召，竭盡所能拉動周邊居民創收。工程施工期間，使用本地工人150余人，調度本地車輛10余臺，支付本地工人工資160余萬元，實實在在增加群眾收益，提升群眾對身邊工程的了解度、參與感，擦亮“黃河設計”金字招牌。
若爾蓋在藏語里念作“若尕”，指牦牛喜歡的地方，這里的牧民家家養殖牦牛。根據衛星影像數據分析，黃河干流若爾蓋應急處置工程完工后，每年可減少河岸坍塌2～4米，保護1.5萬平方米的天然草場不受侵蝕，保證了牦牛的糧草需求，鞏固拓展了少數民族地區脫貧攻堅成果。
“雄鷹唱著古老的歌謠，翱翔在藍天白云間；牛羊撒滿綠色的草原，守望著生命的搖籃；天下黃河那第一灣，像一曲牧歌悠揚婉轉……”歌曲《若詩若畫的若爾蓋》，既是對大自然的詠唱，也是黃河水利事業高質量發展的贊歌。